자본의 위기전가에 맞서 싸우는 울산 공투본
해고는 살인! 정리해고 분쇄! 쌍용차 점거파업 승리! 전국적 연대파업!
발행∣자본의 위기전가에 맞서 싸우는 울산 공동투쟁본부∣다음 카페 cafe.daum.net/Tubon 2009년 5월 27일(수)
배포확인: 대의원 김철환, 엄길정
1면
금속노동자 연대파업으로 쌍용차 정리해고 분쇄하자!
화물, 건설, 공공 노동자들의 투쟁이 시작된 가운데 쌍용자동차 노동자들의 공장점거 파업은 올해 투쟁에서 태풍의 핵으로 떠올랐다. 쌍용차 투쟁을 계기로 한동안 각개 약진하던 투쟁이 한데 모이면서 반격을 확산시킬 가능성도 커지고 있다.
게다가 노무현 사망을 계기로 다시 촉발되고 있는 반(反)이명박 정서가 화물, 건설, 공공부문, 비정규직 노동자들의 투쟁과 결합돼 대중적 저항으로 확산될 가능성도 있다. 요컨대 저들의 공격이 빚어낸 노동자들의 분노가 폭발할 가능성은 갈수록 더 커지고 있다.
쌍용차 노동자들이 지금 이명박과 기업주들의 공세를 무너뜨릴 수 있는 파열구를 만들었다. 이제 이 투쟁이 승리하도록 전국의 동지들이 발 벗고 나서야 할 때다.
쌍용차 파업에 노동자의 운명이 걸려 있다
이 싸움의 성패에 따라 앞으로 줄줄이 이어질 향후 투쟁들도 영향받을 수밖에 없다. 쌍용차 노동자들은 지금 총자본에 맞서 총노동의 대표자로서 대리전을 벌이고 있다. 따라서 모든 노동자들은 이에 적극 연대해야 한다.
특히 금속노조와 민주노총이 연대투쟁을 조직해야 한다. 이미 금속노조는 쌍용자동차 대량해고가 실행되면 완성차 4사 파업을 조직하겠다고 공언하지 않았던가! GM대우는 물론, 현대․기아차에서도 앞으로 감원 시도가 예상되는 상황이다. 금속노조가 쌍용차 파업을 엄호하면서 총고용 보장을 위한 전면적 반격을 조직해야 한다.
지부별로 조직하기로 한 쌍용차 지원농성은 대규모 동원이 가능하도록 실질적으로 조직돼야 한다. 그리고 각 공장의 활동가들이 쌍용차 투쟁에 상시적으로 결합하고, 그 소식을 자기 부서 노동자들에게 전하면서 연대를 확산해야 한다.
금속노조 실천단도 당장 쌍용차에 모여 선두에서 파업을 사수해야 한다. 이런 투쟁을 하려고 실천단을 만들었던 것이 아닌가!
연대파업만이 쌍차 정리해고와 앞으로 닥칠 현대차 정리해고 모두를 박살낼 수 있다!
쌍용차 점거파업 농성장에서 금속노조 임시대대를 열어 연대파업 시점을 결정하자고 분명하게 요구하자. 그렇게 해서 연대파업을 추진하면 쌍차 동지들에게 큰 힘이 될 것이다.
전국적 파업투쟁으로 자본의 이윤에 타격을 주는 것이야말로 쌍용차 파업을 엄호하고 노동자생존권을 지키는 가장 확실한 방법이다.
민주노총도 노동자가 죽어가는 판국에 뜬금없이 노정대화 운운할 것이 아니라, 쌍용차 점거파업과 화물연대, 건설노조 투쟁을 묶어 전체 투쟁전선을 만들어야 한다. 현장 활동가들은 자기 사업부에서부터 연대파업 성사를 위한 대대적인 선동에 나서자.
쌍용차의 오늘은 GM대우와 현대ㆍ기아차의 내일이라는 점에서 자동차 4사의 연대 파업이 절실하다. 동지들! 지금은 즉각 단호하고 강력한 반격에 나설 때다.
노무현 죽음에 부쳐
노동자 투쟁은 한시도 멈출 수 없다!
‘청렴한 대통령’을 내건 노무현 전 대통령이지만, 부패와 비리로 얼룩진 실체가 검찰수사로 드러나자 압박을 견디지 못하고 자살했다. 이것은 자본가 정당들과 정부가 얼마나 자본가들과 끈끈이 결탁해 있는 부패한 집단인지를 보여주는 상징적 사건이다.
그런데 우리는 묻지 않을 수 없다. 과연 이명박 정부와 검찰이 노무현에게 돌을 던질 수 있는 집단인가?
한나라당과 정부의 핵심들도 박연차 리스트에 깊숙이 연루되어 있다는 의혹이 언론에서 꼬리를 물고 이어져 왔다.
노무현은 ‘비정규직의 눈물을 닦아주겠다’면서 대통령이 됐지만, ‘비정규직 양산법’을 만들어 노동자들이 피눈물을 쏟게 했다. 노무현 정부 초기 3년 동안 죽어간 비정규직 노동열사만 13명이다. 류기혁, 박일수, 이용석…
노무현 정부는 포항건설노조 하중근 열사와 농민 두 명을 때려죽였다. 2003년 전교조, 철도 파업에 경찰력을 투입했고, 2005년에는 공무원노조를 불법으로 몰아 탄압했다. 노무현 정부 때 구속당한 노동자는 무려 1,052명으로, 김영삼(632명), 김대중(892명) 정부 때보다도 훨씬 더 많았다.
한마디로 노무현은 ‘노동자의 벗’이 아니라 ‘노동자 탄압 정부의 수장’이었다.
노동자 생존권 사수의 길은 분명하다. 한나라당과 민주당을 막론하고, 노무현 정부나 이명박 정부를 막론하고, 자본과 정권, 자본가 정당들에 맞서 단호하게 투쟁하는 것이다.
그런데도 25일(월), 민주노총은 노무현 애도 분위기에 휩쓸려 대규모 집회를 노무현 장례 이후로 미루기로 했다. 노동자가 진정으로 애도해야 할 대상은 자본가정치인 노무현이 아니다. 노무현 정부와 이명박 정부 아래서 죽어간 노동열사들이다. 그리고 정리해고 분쇄, 생존권 쟁취를 위해 자본과 정권에 맞서 강력히 투쟁하는 것이야말로 죽어간 노동열사들을 위한 진정한 애도가 아니겠는가?
2면
투쟁 물결이 솟구치고 있다! 이제 한판 붙어보자!
쌍용차 노동자들은 정리해고의 칼바람 앞에 서 있다. 수많은 비정규직 노동자들이 계약해지란 간단한 통보로 무참히 해고되고 있다.
택배 노동자를 비롯한 화물노동자들은 노동조합 결성의 권리마저 빼앗으려는 정권과 자본의 공격 앞에 신음하고 있다. 건설노동자들의 삶도 이와 다르지 않다. 박종태 열사의 목숨을 건 항거는 이에 대한 분노에 찬 저항이었다.
박종태 열사는 이렇게 말했다. “길거리로 나선 지 43일이 되도록 아무 힘도 써보지 못해서는 안 된다는 절박한 심정으로 호소하기 위해 죽음을 선택한 것입니다.”
결국 경제위기의 모든 부담을 노동자에게 떠넘기려는 자본의 시도가, 노동자들의 모든 저항에 재갈을 물리려는 이명박 정권과 경찰의 억압이 박종태 열사를 죽인 것이다.
노동운동 진압 작전에 나선 이명박 정부
그러나 이명박 정부는 더 강력하게 노동자들을 탄압하고 있다. 5월 16일 대전의 강경진압에는 화물노동자들을 무자비하게 탄압해 5-6월 노동자 투쟁을 초장부터 강경하게 진압해 버리겠다는 이명박 정부의 의도가 깔려 있다.
강력한 구조조정의 드라이브가 필요한데 노동자의 저항과 민주노조운동의 단결은 그 무엇보다도 큰 걸림돌이기 때문이다.
그렇기에 화물연대 탄압은 노동운동 탄압 그 자체다.
더 나아가 이명박은 5월 18일 15차 라디오 연설에서 “지금이 구조조정과 개혁을 추진할 수 있는 적기”라고 말했다. 이명박 대통령 스스로 밝혔듯이 구조조정의 핵심은 노동유연성 제고다. 특수고용 노동자의 노동자성을 부정할 뿐만 아니라, 비정규법 개악, 최저임금 억제와 제도 개악, 정리해고 요건 완화를 통해 노동유연성을 높임으로써 노동권을 아예 부정하겠다는 것이다. 바로 이를 우리가 폭로하고 분쇄해야 한다.
25일 대구 건설 파업 등 치솟는 저항의 불길
5월 16일 노동자대회를 기점으로 분노가 폭발하고 있다. 쌍용자동차에서는 정리해고 분쇄를 위한 공장점거 총파업이 가열찬 기세로 진행되고 있다. 공장문을 모두 틀어막고, 단호하게 점거파업을 벌이자 거기에서 희망을 발견하고 쌍용차 노동자들이 속속 파업대오로 결집하고 있다.
25일 건설노조 대구경북지부는 파업 출정식을 갖고 총파업을 선언했다. 지부장은 “건설 현장에서 지역 노동자들이 일자리를 얻지 못하는 현실을 외면할 수 없다”며 파업 강행 이유를 밝혔다. 건설노조 울산건설기계지부도 원래 계획대로 27일 파업을 벌이고, 서울상경 시위를 벌이기로 했다.
그렇다! 자본가들이 만들어놓은 경제위기 때문에 죽음의 벼랑으로 내몰린 노동자들이 전국 곳곳에서 투쟁으로 나서고 있다.
그래서 민주노총도 3일 연기하긴 했지만, 30일에는 화물연대, 플랜트건설노조, 철도노조 연대파업에 들어간다고 선언했다.
용산 철거민 투쟁을 비롯한 반이명박 투쟁은 정부의 집회 및 시위에 대한 전면 봉쇄 등에 맞서 제2의 촛불항쟁을 준비하고 있다.
한판 제대로 붙어보자!
이제 이것을 하나로 모아내야 한다. ‘국민적 화합’을 부르짖으며 탄압의 발톱을 잠시 감추고 있는 정권에 속지 말자. 정권과 자본에 대한 분노를 삭이지 말고, 시기를 집중해서 한꺼번에 싸우자. 그러면 충분히 한판 붙어볼 수 있고, 이길 수도 있다. 건설, 화물연대, 쌍용차, 비정규직들이 먼저 치고 나가서, 수만 명이 앞장서는 강력한 전선을 만들자.
이 투쟁전선에 금속노조, 공공운수연맹, 민주노총은 연대총파업으로 화답하자. 아무리 기세등등한 이명박 정부와 사장들이라도, 이 강력한 노동자 투쟁 앞에서는 속수무책일 수밖에 없다. 한판 붙자!
29일(금) 쌍차 투쟁 사수 결의대회에 모입시다!
쌍용차 노동자들의 강력한 공장점거파업! 전국적 연대파업! 정리해고 분쇄하자!
98년 IMF 사태를 틈타 자본과 정부는 대규모 정리해고를 자행했다. 10년이 흐른 지금, 정권과 자본은 대규모 정리해고와 계약해지로 또다시 노동자에게 희생을 강요하고 있다.
노동자 총단결로 이번에는 반드시 정리해고를 분쇄해야 한다. 그 투쟁의 신호탄을 쌍용차 노동자들이 공장점거파업으로 쏘아 올렸다. 이에 전국의 모든 노동자들이 전국적 연대파업으로 화답하자. 그래서 이번에는 기필코 정리해고를 박살내고 노동자 생존권을 사수하는 위대한 승리를 쟁취하자! 이를 위해 “공동투쟁본부”는 전국의 활동가 동지들에게 ‘쌍용차 투쟁 사수, 정리해고 박살’을 위한 결의대회 참여를 호소한다!
- 명칭 : 정리해고 분쇄! 노동자 생존을 위한 공적자금 투입! 쌍차 투쟁 사수 결의대회
- 일시 : 2009년 5월 29일(금) 19시
- 장소 : 쌍용자동차 평택공장
- 주최 : 자본의 위기전가에 맞서 싸우는 공동투쟁본부
검찰은 무엇이 두려워서,수사기록 숨기고
법원 명령을 거부하는가?
용산철거민 살인진압
수사기록 3000쪽을
즉각 공개하라
이명박정권 용산철거민 살인진압 범국민대책위 mbout.jinbo.net |
|
